| 發(fā)布日期： 2011-05-20 | 小 | 中 | 大 | 【關(guān)閉窗口】 |
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央視《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》披露2010年中國(guó)物流總費(fèi)用占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%,過高的物流費(fèi)用正在導(dǎo)致我國(guó)不少商品價(jià)格畸高。 記者采訪醫(yī)藥物流業(yè)界發(fā)現(xiàn),如僅算運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、人工成本,醫(yī)藥物流成本其實(shí)并不高,但倘若算上中間環(huán)節(jié)加價(jià)、終端環(huán)節(jié)加成、進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等費(fèi)用,藥品在流通全程中的總費(fèi)用同樣高得驚人。國(guó)內(nèi)一家國(guó)有醫(yī)藥商業(yè)公司總監(jiān)告訴南都記者,臨床用藥品種,從廠家到消費(fèi)者這期間所有的流通費(fèi)用至少在藥價(jià)的30%-40%。 盲目擴(kuò)展物流中心促漲運(yùn)營(yíng)成本 “醫(yī)藥物流成本相比2009年和2010年,有明顯上漲。導(dǎo)致上漲的因素一是人員成本、運(yùn)輸成本、財(cái)務(wù)成本在上漲,二是這兩年尤其是2010年各地都在新建現(xiàn)代醫(yī)藥物流中心,這一方面增加了投入成本,另一個(gè)方面不容回避的問題是,在規(guī)模效益仍沒有展現(xiàn)的情況下,盲目擴(kuò)建推高了運(yùn)營(yíng)成本。目前一些醫(yī)藥商業(yè)公司建設(shè)的現(xiàn)代物流中心,普遍存在使用效率不高的問題。”前述藥企總監(jiān)如是對(duì)記者說。 該位總監(jiān)還稱,在現(xiàn)代物流中心未興起之前,醫(yī)藥快批模式的出現(xiàn),實(shí)際上本可以從物流的角度壓縮中間環(huán)節(jié),但由于這一業(yè)態(tài)不能滿足“以藥養(yǎng)醫(yī)”的體制,加之終端網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)不夠,最終未能在全國(guó)被復(fù)制。 據(jù)了解,我國(guó)醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀,因招標(biāo)機(jī)制和以藥養(yǎng)醫(yī)機(jī)制的雙重作用,現(xiàn)已實(shí)際上形成了雙軌制。即醫(yī)院臨床用藥一個(gè)方向,社會(huì)零售OTC又是一個(gè)方向。兩者的流通費(fèi)用因?yàn)槁窂讲煌嗖钌踹h(yuǎn)。 臨床用藥方面的流通模式,主要受“以藥養(yǎng)醫(yī)”的影響,在該機(jī)制下,醫(yī)藥物流不再時(shí)單純的運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)配送,而是摻和了不少灰色的加成費(fèi)用。而社會(huì)零售OTC方面,則流通方式相對(duì)簡(jiǎn)單,但也有見不得光的部分。 “這兩年,臨床用藥品種轉(zhuǎn)OTC,在眾多原因之中,一個(gè)大家心知肚明的原因就是,這是國(guó)家為適應(yīng)藥品降價(jià)不得已而為之的辦法。因?yàn)?轉(zhuǎn)為OTC品種才能解決藥品降價(jià)后引起的一系列問題。原來放在臨床的品種,1塊錢的東西能夠賣到10塊以上,甚至賣到100塊錢的都有,比如頭孢曲松。”該總監(jiān)指出。 進(jìn)場(chǎng)費(fèi)等灰色費(fèi)用高企 據(jù)記者了解,事實(shí)上若僅僅算運(yùn)輸成本,不論是臨床品種還是O TC,物流費(fèi)用均不高。O TC品種所有的費(fèi)用加起來大概僅占生產(chǎn)企業(yè)所有費(fèi)用的1.8%,而如果是臨床品種,比率則更低。 但若算上物流過程中的灰色部分,費(fèi)用則高的離譜。“臨床品種從廠家到消費(fèi)者這期間所有的流通費(fèi)用至少在30%-40%,有的甚至高達(dá)50%-60%。一個(gè)傳統(tǒng)的腫瘤藥給醫(yī)生的“好處費(fèi)”低于30%的話,是沒人愿意給你開處方的。此外,運(yùn)輸、配送、會(huì)議費(fèi)、人員成本會(huì)占到15%,給批發(fā)商的返利至少10個(gè)點(diǎn),另外到了醫(yī)院還有15%的加價(jià)。這樣算下來,就100%了。”前述總監(jiān)如是統(tǒng)計(jì)。 此外,該位總監(jiān)還指出,OTC品種要進(jìn)入藥店,也要給“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”。“如果作為主推的A類品種,有的連鎖藥店開價(jià)最少是50個(gè)點(diǎn)”。 在此背景下,如何壓縮中間環(huán)節(jié)已經(jīng)成為未來醫(yī)藥物流政策考慮的重要因素。據(jù)了解,目前,除了已經(jīng)頒布的“十二五”全國(guó)醫(yī)藥流通規(guī)劃綱要明確要求發(fā)展第三方物流,壓縮中間環(huán)節(jié)外,正在加速修訂的新版G SP(藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范),也有望出招應(yīng)對(duì)醫(yī)藥物流頑疾。 專家觀點(diǎn) 華北制藥集團(tuán)旗下銷售公司負(fù)責(zé)人王高俊 新版GSP(藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范)的實(shí)施,將有助于進(jìn)一步規(guī)范醫(yī)藥自然人,進(jìn)而減少中間環(huán)節(jié)。不過,真正要改變醫(yī)藥物流頑疾,還有待從醫(yī)藥體制著手。 上海市流通經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)汪亮 商務(wù)部目前已經(jīng)在鼓勵(lì)藥品流通行業(yè)批零一體化,希望行業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營(yíng)。 國(guó)藥控股高級(jí)研究員干榮富 借助第三方物流平臺(tái)肯定增加物流成本,但通過第三方物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)配送是大勢(shì)所趨。因?yàn)楝F(xiàn)在社會(huì)勞動(dòng)分工日趨細(xì)化,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,企業(yè)將自己不熟悉的物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流企業(yè),是明智之舉。 | ||
