| 發(fā)布日期： 2012-09-04 | 小 | 中 | 大 | 【關(guān)閉窗口】 |
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厘清統(tǒng)一配送品種 所有品種都統(tǒng)一配送，在實(shí)踐中是不可能的。因此，筆者認(rèn)為，不是所有的品種都需要統(tǒng)一配送，尤其是跨區(qū)域的產(chǎn)品，大路品種、普藥、地區(qū)性品種，完全可以采由當(dāng)?shù)厣虡I(yè)公司供貨，因?yàn)檫@些商業(yè)公司的供貨產(chǎn)品和價(jià)格都差不多，總部制定一個(gè)廠家和品種要求，由當(dāng)?shù)嘏渌托蜕虡I(yè)代為配送到門店即可。 只有集采（聯(lián)采）品種、優(yōu)勢品種、PB產(chǎn)品、獨(dú)家代理品種、專銷品種等需要統(tǒng)一配送；還有可以把品類發(fā)展指數(shù)在各地都較高、異地經(jīng)營的幾個(gè)連鎖的產(chǎn)品集中采購，因?yàn)槠洳少徚恳炎銐虼螅梢砸源伺c供應(yīng)商談判，獲得大幅度價(jià)格優(yōu)勢或者讓利；此外，一些足以彌補(bǔ)物流費(fèi)用的品種，也可以統(tǒng)一配送。 依靠第三方物流解決 筆者以為，如果異地并購的連鎖，規(guī)模不大，距離較遠(yuǎn)，網(wǎng)點(diǎn)較分散時(shí)，其物流整合的方式其實(shí)很簡單，只要依靠社會(huì)物流配送即可，不必自建物流體系。連鎖總部完全可以委托第三方醫(yī)藥物流公司來解決問題，如南京醫(yī)藥就有20%的藥品是靠第三方物流完成的。 根據(jù)社會(huì)分工的原理，社會(huì)物流具有較高的服務(wù)水準(zhǔn)、較低的運(yùn)作成本和較高的工作效率，利用社會(huì)物流可以承擔(dān)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、裝卸等多項(xiàng)工作。如果操作上沒有特殊需要冷鏈輸運(yùn)的產(chǎn)品，一般的社會(huì)物流公司也都可以考慮承接，以降低成本。 對于同一省內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)配送，筆者早在5~6年前第三終端開發(fā)熱時(shí)就提出了“1+N”設(shè)點(diǎn)配送思路，在廣西一些地方已得以實(shí)施，并取得了較好效果。當(dāng)時(shí)的方案是在公路兩旁20公里范圍內(nèi)設(shè)點(diǎn)，把該點(diǎn)周圍的需求，集中到這一個(gè)點(diǎn)，然后通知客戶去該點(diǎn)拿貨。其實(shí)地級市以及縣級市異地?cái)U(kuò)張的連鎖，完全可以采取1+N模式，在一個(gè)縣級市或者地級市，搞一個(gè)大店，作為物流轉(zhuǎn)換基地，到該基地后再轉(zhuǎn)配送，或者通知門店來取貨。盡管麻煩，但可以大幅度降低物流成本。 自建物流整合配送 按照新版GSP要求，自建一個(gè)物流中心的投入是相當(dāng)大的。要解決這個(gè)問題，首先要解決連鎖的增長模式問題：是在一個(gè)地方精耕細(xì)作，還是廣泛撒網(wǎng)布點(diǎn)。如果經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)太散，各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量都不夠多不夠大時(shí)，自建物流配送的成本就無法劃算。因此應(yīng)該集中在一個(gè)省的密集并購與密集擴(kuò)張區(qū)域，布點(diǎn)，在小區(qū)域內(nèi)做大規(guī)模。同時(shí)這樣做，物流配送成本就會(huì)相對降低，且配送也會(huì)及時(shí)、到位。因此，自建物流，筆者認(rèn)為，這不僅是物流整合問題，更是擴(kuò)張戰(zhàn)略與擴(kuò)張模式的問題。 總部批量采購與廠商異地供貨 由總部統(tǒng)一進(jìn)倉和配送，可能會(huì)產(chǎn)生廠家最為擔(dān)心的串貨問題。為解決這一問題并降低物流成本，可以統(tǒng)計(jì)異地連鎖藥店各產(chǎn)品年銷量，在連鎖總部設(shè)虛擬倉庫統(tǒng)一采購，然后把各地連鎖藥店的要貨量傳給廠家，通知廠家在各地的辦事處就地供貨。這樣發(fā)生的只是通訊費(fèi)，物流費(fèi)用由廠家負(fù)責(zé)，廠家只要能控制串貨也樂于配合。比如目前海王許多量大的聯(lián)采品種，就是這樣運(yùn)作的。 | ||
