| 發布日期： 2011-06-14 | 小 | 中 | 大 | 【關閉窗口】 |
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昨日,原料藥大企浙江九洲藥業股份有限公司(下稱“九洲藥業”)闖關創業板失敗,公司此次本擬募集約6.5億元用于川南原料藥生產基地建設項目及高新技術研發中心技改項目。 上會被否原因未詳 招股書顯示,公司募投項目為6個原料藥產品生產線和研發中心的投資建設,其中原料藥生產方面包括年產250噸酮洛芬、200噸奧卡西平、5噸美羅培南、5噸亞胺培南及100噸鹽酸文拉法辛、20噸鹽酸度洛西汀,這對于目前的公司產能是相當大的提升。 “公司質地是很不錯的,現在還不清楚沒有過會的原因。”昨日,一位接近保薦公司的人士向《第一財經日報》表示,盡管公司的產能快速增大可能產生“無法消化”的風險,但上馬的新產品產能并不大,由此可見公司的發展策略較為穩健。 浙江是中國著名的原料藥基地,僅在臺州市就有浙江海正藥業股份有限公司(600267.SH)、浙江海翔藥業股份有限公司(002099.SZ)和浙江華海藥業股份有限公司(600521.SH)等上市公司。而原料藥生產不可避免產生較為嚴重的廢水廢氣污染。 本報近日的查訪顯示,盡管臺州市從2003年起就已集中開始環境整治,但暗管排污水及廢氣惡臭污染等現象仍未得到很好解決。其中,高額的環保投入與較低的處罰成本讓一些企業屢屢“頂風作案”。 6月8日,記者在臺州暗訪時看到,九洲藥業在臺州市外沙工業區的廠房顯得十分破舊,部分生產設備、傳輸管道、包括車間的欄桿等都呈現嚴重的銹蝕,一名員工正爬在巨大且發銹的水箱上用鏟子鏟除污垢,而水箱箱體則有多處破漏,汩汩的水流從箱體冒出。 該處的化工臭味也較為強烈,行走幾十步路就能聞到一種不同的臭味。記者注意到,幾處生產車間門窗敞開,車間未裝備專用的排氣通風設施,在不遠處時時可以聽到機器的運作聲和員工大聲的對話。 一家同樣做原料藥的規模企業相關人士對記者表示,九洲藥業是業內最大的原料藥卡馬西平生產企業,其行業地位也比較穩固。但因企業規模尚小,在環保投入方面與當地園區的一些大企業仍不可比。“作為一家私營企業,它在環保管理上的投入還是有限的。” 輕處罰致企業屢犯 招股書顯示,2008年3月5日,九洲藥業卡馬西平回收車間因職工違反安全操作規程,引爆生產中揮發形成的爆炸性混合氣體,造成車間過火面積400平方米、1名職工死亡。事后,公司收到臺州市安監局整改指令書,并對公司實際控制人花軒德處以4.88萬元罰款。其子公司四維化工與一洲化工也都因為環境污染受到過懲罰。 其實,九洲藥業并不是孤例。當地多家原料藥企都發生過較為嚴重的安全和環境污染事故,但之后的整治由于處罰力度較小,不少企業仍時有違規。記者獲悉,臺州市環保局已經制定了“四個中心、一個基地”的政策,在未來幾年內,外沙化工區的多家原料藥生產企業將面臨搬遷或者升級的選擇。 按照政策來看,公司在川南化工區的新建基地投產后,舊的生產基地很有可能搬遷,而廠區則可能會被改造為研發總部,但昨日記者致電多位九洲藥業公司人士,均未能得到正面回應。業內人士稱,目前來看公司似乎還沒有制劑升級的計劃。 事實上,環保投入仍是公司目前的短板,九洲藥業披露在預處理及末端處理廢氣的設備中,主要適用相對傳統的水噴淋與活性炭吸附裝置,僅在2010年新購入一臺比較高端的RTO燃燒爐。而當地一家規模與之類似的原料藥企業EHS管理人員透露:“我們公司目前已有三臺催化焚燒爐,在新廠區也正要配備。” | ||
